privet-minsk.com

Минский автобус - история и современность

АВтобус ЗИС возле КГБ, Минск

Автобус Минска



Автобус – это один из самых распространенных видов транспортных средств в мире. Минск в этом плане не исключение. Первые автобусы на улицах столицы появились еще в 1924 году. Это были импортные «Лейланды», «Форды», «МАНы».


Начиная с 1929 года в Минске появляются автобусы советского производства АМО-Ф15 и ЗИС-6 (Завод имени Сталина, Москва). В то время автобусы не имели специальных остановок. Их, как такси, ловили взмахом руки.


В дальнейшем на минских улицах старые модели ЗИСов уступали место новым, оставаясь основной маркой столичных автобусов. Лишь в начале 60-х на смену московским автобусам пришли машины Львовского автозавода (ЛАЗ)


Автобусы ЛАЗ не отличались большой вместимостью или повышенным комфортом. Главным их преимуществом были задние сиденья, которые размещались непосредственно над мотором. Зимой пассажир имел замечательную возможность отогреться после длительного ожидания. К сожалению, летом это преимущество оборачивалось недостатком.


Среди иностранных туристов автобусы ЛАЗ получили название “love - machine”. В час пик в ЛАЗе пассажиры ехали, как правило, очень тесно прижавшись друг к другу. Многим приходилось использовать все свои внутренние резервы, чтобы не распалиться от такой близости.


ЛАЗы до сих пор ходят по многим минским маршрутам. Правда, из-за большого срока эксплуатации они становятся небезопасными. Недавно в центре Минска один из автобусов марки ЛАЗ загорелся. К счастью, обошлось без жертв.


В середине 70-х на смену большинству ЛАЗов пришли автобусы ИКАРУС, Они производились в Венгрии. По сравнению с ЛАЗами Икарусы оказались гораздо комфортнее и вместительнее. После объединения Германии с 1990 года Икарусы поставлялись в СССР, в том числе и в Беларусь, в качестве оплаты за внешний долг ГДР. Икарусы до сих пор составляют значительную часть автобусных парков Минска.



Автобус МАЗ, Минск

Но самые современные автобусы в Минске – собственного производства. Их с 1992 года выпускает МАЗ (Минский автозавод). Изначально производство автобусов на Минском автозаводе было совместным проектом с немецкой компанией «Неоплан». Однако первые автобусы оказались чересчур дорогими для Минска. Впоследствии, за счет снижения доли немецких деталей, удалось удешевить автобус и сделать его доступным для города. Исключительно автобусами МАЗ сейчас обслуживается самый популярный маршрут в Минске №100. Этот маршрут проходит через центр города. Он начинается у Минского аэропорта и заканчивается возле Академии наук РБ.



Основные цвета минских автобусов сейчас это:

  • для ЛАЗов – сине-белый
  • для Икарусов – синий, желтый
  • для МАЗов – зеленый, синий

Одна поездка в автобусе обойдется примерно в 0,2 Eur .



В подготовке статьи использованы материалы сайта http://www.minskoldnew.com



Выбор языка

Englische Version
Russische Version

Коммерция


- коммерция -


Больше полезных ссылок